Atravessar a rua está finalmente se tornando um pouco mais seguro. Depois de atingir o maior nível em 40 anos em 2022, as mortes de pedestres diminuíram em 2023, de acordo com um relatório publicado na quarta-feira pela Governors Highway Safety Association.
O relatório mostra uma queda de 5,4% no número anual de mortes de peões, a primeira diminuição desde o início da pandemia da COVID-19. O CEO da associação, Jonathan Adkins, afirma que o progresso é um passo na direção certa.
“Estamos felizes em ver isso acontecer, mas não vamos dar uma festa”, disse Adkins.
O número de vítimas mortais — 7.318 — ainda é muito superior ao de 2019, antes da pandemia. Mas Adkins disse que há algumas evidências de que novas iniciativas de segurança poderiam estar ajudando. A Administração Nacional de Segurança no Trânsito Rodoviário também afirma que as mortes no trânsito em geral apresentam tendência de queda até agora em 2024.
Os defensores da segurança rodoviária têm pressionado por uma série de medidas, incluindo limites de velocidade mais baixos, mais passeios e melhor iluminação nas zonas pedonais. Adkins diz que a aplicação de vários métodos é a chave para prevenir mortes.
“Há muitas obras em andamento em todo o país que estão tornando as estradas mais seguras. Estamos envolvendo a aplicação da lei de maneiras novas e criativas”, disse Adkins. “Estamos olhando para a tecnologia veicular. Então, estamos fazendo muitas coisas diferentes, e essa é uma abordagem diferente para a segurança nos Estados Unidos”.
Ele destacou a Califórnia, que registrou a maior diminuição nas mortes de pedestres, por trabalhar em estreita colaboração com os governos locais. “Isso é diferente, certamente, historicamente da segurança rodoviária”, disse ele.
Adkins diz que as conclusões do relatório podem reflectir o início de uma nova tendência na segurança dos peões, à medida que as iniciativas continuam a ser implementadas nos Estados Unidos.
“Na verdade, tudo começou nos últimos anos. E tenho esperança de que isso esteja começando a dar frutos”, disse ele.
Dados da Administração Nacional de Segurança no Trânsito Rodoviário revelam que muitas mortes de pedestres em 2023 ocorreram à noite em áreas sem calçadas. Era mais provável que envolvessem SUVs ou outros veículos de grande porte.
