Como voar ficou tão ruim (ou não?)


Um comissário de bordo e uma aeromoça servindo passageiros de primeira classe com bebidas e refrescos a bordo de um Boeing 747 em 1970.
Um comissário de bordo e uma aeromoça servindo passageiros de primeira classe com bebidas e refrescos a bordo de um Boeing 747 em 1970.

Muitas vezes ouvimos que as viagens aéreas estão piores do que nunca. Já se foram os dias em que os aviões apregoavam piano bars e estações de corte de carne — ou mesmo refeições gratuitas. Em vez disso, estamos amontoados em assentos minúsculos e brigando por espaço acima da cabeça.

Como chegamos aqui? A maioria dos inconvenientes que pensamos quando voamos podem ser rastreados até o período logo após o governo federal desregulamentar as companhias aéreas.

Quando as viagens aéreas comerciais decolaram na década de 1940, o governo regulamentou quantas companhias aéreas nacionais tinham permissão para existir, onde elas tinham permissão para voar e quanto poderiam cobrar pelas passagens. Mas o Airline Deregulation Act de 1978 varreu todas essas restrições de lado – e parou de fornecer subsídios para as transportadoras aéreas. As companhias aéreas tiveram que competir nos preços das passagens. Essa competição levou a uma experiência de voo mais básica, mas também tornou as viagens aéreas muito mais acessíveis.

Neste episódio, traçamos a evolução das viagens aéreas ao longo do último século para descobrir se voar realmente está pior hoje — ou se está realmente melhor do que nunca. Embarcaremos em um avião da “era de ouro” das viagens aéreas, ouviremos a história de uma das companhias aéreas de baixo custo originais e conheceremos CEOs de companhias aéreas rivais. Ao longo do caminho, veremos como as forças econômicas moldaram a indústria aérea para o que ela é hoje e qual papel nós, como consumidores, desempenhamos.

Este episódio foi apresentado por Erika Beras e Kenny Malone. Foi produzido por Emma Peaslee, editado por Emily Siner e checado por Sierra Juarez. Sofia Shchukina ajudou com a reportagem. Engenharia por Gilly Moon. Alex Goldmark é Planeta Dinheiro produtor executivo.

Ajude a apoiar o Planet Money e ouça nossos episódios bônus assinando o Planet Money+ em Apple Podcasts ou em plus.npr.org/planetmoney.

Sempre gratuito nestes links: Podcasts da Apple, Spotify, o aplicativo NPR ou em qualquer lugar onde você ouve podcasts.

Descubra mais sobre o Planet Money: Facebook / Instagram / TikTok / Nosso semanal Boletim de Notícias.

Música: TK Source – “TK Song Title”, “TK Song Title” e “TK Song Title”